Пневмокамерный насос УПЦ-40 - ООО «Гудвилл-Техно» Перейти к содержимому
Назад в каталог
Пневмокамерный насос УПЦ-40
Запчасти и сопутствующее оборудование / Пневмотранспортные системы

Пневмокамерный насос УПЦ-40

Пневмокамерный насос УПЦ-40 (Монжус) – это модернизированная модель НПА-50. Конструкторам удалось сделать систему надежнее и экономичнее. Основная область применения пневмокамерного насоса – это разгрузка железнодорожных вагонов и перемещение цемента из…

Пневмокамерный насос УПЦ-40 (Монжус) – это модернизированная модель НПА-50. Конструкторам удалось сделать систему надежнее и экономичнее.

Основная область применения пневмокамерного насоса – это разгрузка железнодорожных вагонов и перемещение цемента из силоса (склада цемента) в рабочий силос. Насосы используют для перемещения сыпучих материалов на большие расстояния.

Принцип работы:

В сравнении с конкурентами, насосы серии УПЦ-40 отличаются:

  • Пневмовинтовые системы при большем расходе сжатого воздуха имеют в своей конструкции электродвигатель мощностью от 18 до 52 кВт (наиболее распространенный 37 кВт), что делает его слишком дорогим по потреблению энергоресурса.
  • Наличие шнека и его высокая чувствительность к попаданию инородных тел позволяет говорить о том, что система не очень надежна и дорога в обслуживании (или «горит» мотор или ломается шнек).
  • Старые камерные насосы дороги, расходуют много сжатого воздуха, имеют огромное количество управляющей автоматики и пневматики.
  • Струйные системы не позволяют выбирать материал из склада полностью. Струйные насосы – полностью устаревшее оборудование.

Нужна помощь в подборе?

Наши инженеры рассчитают производительность и подберут оптимальную конфигурацию под ваш тип материала.

Связаться с инженером

Технические характеристики:

  • Средняя техническая производительность, т/час – 30*…40*;
  • Номинальная емкость, куб.м – 0,33;
  • Высота подачи, м – 30*;
  • Приведенная дальность подачи, м – 350*;
  • Диаметр транспортного трубопровода, Ду, мм – 150 (или по желанию заказчика);
  • Рабочее давление в камере, МПа – 0,25…0,6;
  • Номинальное давление сжатия воздуха в линии, Мпа – 0,63;
  • Удельный расход сжатого воздуха, м³/мин. – 6*-8*;
  • Условный проход загрузочного клапана, мм – 200;
  • Наружный диаметр, мм – 820;
  • Масса, кг – 285.

*параметры технологические расчетные, приведены для схемы транспортирования в «плотном слое». Определяются расчетом в каждом конкретном случае для пневмотранспортной установки в целом в зависимости от выбранной схемы пневмотранспорта, давления воздуха, концентрации материала и длины трассы цементопровода.

ВНИМАНИЕ! Основные присоединительные размеры (патрубков) к фланцам 159 мм и 219 мм. Также, по желанию заказчика, присоединительный патрубок может быть любого диаметра (не противоречащего нормальному технологическому процессу).